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行業(yè)動態(tài)

引起電動汽車自燃的因素有哪些?

來源:fullprosoftz.com 發(fā)布時間:2019年02月19日

現(xiàn)在的電動汽車在城市的道路上越來越普遍了,因為充電的問題不斷得到了解決,所以購買純電動汽車的人也越來越多。但是我們依舊會在一些都市新聞報道上看到一些關(guān)于電動汽車在充電的過程中發(fā)生自燃的現(xiàn)象,從而引起了很多的事故。那么,電動汽車在充電時自燃,究竟是誰的責任呢?

首先,我們都知道電動汽車自燃的因素主要有以下幾點:1.外界的碰撞引起了自燃;2.電池里面的線路發(fā)生了短路而引起自燃;3.電池的散熱系統(tǒng)失效,無法散熱,儲存的熱量過多引起自燃;4.就是電池相關(guān)的一些電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題引發(fā)自燃。而這四種情況下發(fā)生的自燃,不僅僅會在車輛行駛的過程中發(fā)生,即便是停車過程或者充電過程中,都有可能發(fā)生。

其次,電動汽車在充電過程中發(fā)生了自燃,我們要根據(jù)實際情況進行分析和劃分責任,比如:1.充電樁通的電是否屬于正常用電,有些車主為了省電在上班的工廠用大功率電來充,是錯誤的操作,這樣引發(fā)的自燃屬于車主自己的責任;2.如果車輛是新車,充電樁也符合要求,充電也正規(guī)操作,但引發(fā)了自燃,就應(yīng)該盡快去找4S店,讓門店聯(lián)系廠家來處理;3.如果電動汽車開車年限較長,車主未做過相關(guān)保養(yǎng),電池也頻繁出現(xiàn)老化、短路、充電困難等現(xiàn)象,如果電池在保質(zhì)期,是可以去找門店聯(lián)系廠家處理的,如果已經(jīng)過了保修期,那就只能車主承擔了。

最后就是保險問題了,不管任何時候,車輛都不能出現(xiàn)脫保的情況,這樣才能最大限度的保證車主自己的利益,即使是需要自己承擔的責任,一旦購買相關(guān)保險,損失才會降到最低。

總而言之,雖然目前的電動汽車發(fā)展比較迅速,但也會存在一些安全隱患,尤其是電池帶來的一些問題,需要車主高度重視。平時對電池要做好保養(yǎng)維護工作,當電池在充電過程中發(fā)生了自燃,應(yīng)該結(jié)合本文的一些分析,找到相應(yīng)的責任人,才能減少自己的損失。

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